Kaikkirenkaista

Renkaiden kuviosyvyys – renkaiden kuviosyvyys on helppo mitata ja halpa  henkivakuutus. Kun talvirenkaiden kuviosyvyys on alle 5mm renkaiden kyky johtaa vetta, lunta ja räntää pois ajokaistalta huononee huomattavasti. Renkaiden kuviosyvyys kulkee käsi kädessä turvallisuutesi kanssa.

Kuviosyvyys  – renkaat

Renkaiden kuviosyvyyden mittaaminen on helppoa. Joko mittaat autosi kuviosyvyyden 2 euron kolikon avulla tai kuviosyvyysmittarilla. Kuviosyvyysmittarin voit ostaa verstaallasi tai rengasmyyjälläsi.

Kesärenkaiden kuviosyvyyden pitää olla vähintään 1,6mm. Suositeltava kuviosyvyys on kuitenkin 3mm kesärenkaissa.

Talvirenkaiden pienin sallittu kuviosyvyys on 3mm (suositeltu mitta on 5mm). Uuden renkaan kuviosyvyys on 8-9mm joka myös antaa parhaan mahdollisen otteen tiestä. Kuluneella renkaalla kitka vähenee märällä tiellä, huonontaa renkaiden tieotetta liukkaalla kelillä ja lisää mahdollisuutta joutua vesiliirtoon. Huonon kuviosyvyyden omaavilla renkailla jarrutusmatka pitenee ja renkaan yhteys tiehen korkeammissa nopeuksissa vähenee huomattavasti.

Kaikissa kesärenkaissa on pienet 1,6mm korkeat näpyt jotka auttavat sinua seuraamaan renkaiden kulumista. Kun nämä näkyvät kesärenkaissasi on aika varata aika verstaallasi ja vaihtaa renkaat isomman kuviosyvyyden omaaviin renkaisiin!

Mittaa  renkaittesi kuviosyvyys suht usein, eteenkin jos renkaasi rullaavat monta sataa kilometriä kuukaudessa.

Continentalin ekspertit ovat tutkimuksissa todenneet että märällä kelillä lukituilla renkailla jarruttaessa on 8mm kuviosyvyyden omaavilla renkailla melkein puolet lyhyempi kun renkailla joilla on pienin sallittu kuviosyvyys (1,6mm kesärenkaissa).

Miten mitata?

Pistä kahden euron kolikko renkaan kuvioon.  Kolikon hopean värinen ulkoreunus on aavistuksen alle 4mm eli aika tarkasti sallittu kuviosyvyys. Muista mitata renkaan eniten kuluneesta kohdasta.

Kaudet

 Lokakuusta huhtikuuhun on sallittua ajaa nastoitetuilla talvirenkailla. Joulukuun alusta helmikuun loppuun on kuitenkin pakollista käyttää talvirenkaita.

Eli muista!

• Kesärenkaiden pienin sallittu kuviosyvyys on 1,6mm.
• Talvirenkaiden pienin sallittu kuviosyvyys on 3mm.

Vihdoin voit nähdä miten komeat vanteet ovat sinun autossasi! Rakkaalla lapsella on monta nimeä…vannentestaaja, vannestudio ja vannevalitsija… Väliäko nimella, pääasia on että saat hienot vanteet autoosi. Nyt se on myös meillä! Yritä Tyrematen vannevalitsija ja näet miten uudet aluminivanteet näyttävät juuri sinun autossasi. Sinä voit kokeilla ja vaihtaa edes takaisin niin että löydät juuri sinulle sopivat vanteet.

Jos haluat käyttää meidän vannevalitsijaa ja löytää oikeat hienot aluvanteet, valitset ensin auton niin kuin tavallisesti. Siis, autonmerkin, mallin, ja vuosimallin sekä moottorimallin. Ja saat suoraan suosittelemmamme vanteet juuri sinun autoosi. Ajattele  että voi olla näin kivaa ja helppoa valita vanteet J

Vanneluettelossa näet ikoonin joka kertoo että vanne on saatavilla meidän vannevalitsijalla. Painaa ikoonia  (se pieni kuva vasemalla!) niin pääset vannevalitsijaan! Nyt on ainoastaan pakko kokeilla eri vanteita – niin kauan että löydät jotkut vanteet joka sopii hienosti autoosi!

Voit myös jakaa kuvat Facebookissa tai Twitterillä, niin saat kuulla kavereiden mielipiteet…

Onnea matkaan!

Torkel

Vanteen ulkonema, eli ET-mitta ilmaisee, kuinka sisällä tai ulkona vanteen keskitaso sijaitsee sen kiinnitystasoon nähden pyörännavassa, ts. vanteen keskitason etäisyyden sen kiinnitystasosta. On tärkeää, että ulkonema on oikea, koska väärän ulkoneman johdosta pyörä voi hangata lokasuojan ulkoreunaan tai jouseen/iskunvaimentimeen. Omien renkaidesi ulkonema riippuu vanteiden ja renkaiden leveydestä ja tietenkin automallista. Normaalisti ET-mitta on leimattu vanteisiin. Mitä suurempi mitta, sitä syvemmällä vanne on.

Ruuvikehä ilmaisee, kuinka monta ruuvinreikää vanteessa on ja niiden asennuskehän halkaisijan. Ruuvikehä voi olla esim. 4×110, mikä tarkoittaa 4 ruuvia halkaisijaltaan 110 mm ympyrän kehällä. Kehän halkaisija on kahden ruuvin välinen etäisyys pyörännavan keskiön yli mitattuna (merkitty punaisella). Neliruuvisessa vanteessa mitataan ruuvinreiän ulkoreunasta vastakkaisen ruuvinreiän sisäreunaan keskiöreiän yli. Eri autoissa on erilaisia ruuvikehiä, joten mikään vanne ei sovi kaikkiin autoihin. Kun ostat vanteet Tyremate.comista, saat automaattisesti omaan autoosi sopivan ruuvikehän.

Viisiruuvisessa vanteessa ruuvikehä mitataan seuraavasti: Mittaa koko ruuvinreiän halkaisija = A. Mittaa ruuvinreiän reunasta keskiöreiän reunaan = B. Kerro B-mitta 2:lla. Mittaa keskiöreiän halkaisija = C. Ruuvikehän halkaisija = A + Bx2 + C.

Monet autonajajat eivät muista jos he koskaan ovat tarkistanut vararengasta, koska jos/kun rengasta tarvitaan niin ongelmat voivat suurintua kun tarvitaan autonhinaajaa taikka auton huoltamoa.

Neuvo:
Tarkista renkaan ilmapaine säännöllisesti, tarkista mielummin myös samantien muiden rengaiden ilmapaine. Varmista että pultit varapyörän vanteeseen ovat mukana.

Vararenkaat olivat aikaisemmin aina auton mukana. Nykysin tämä on korvattu hätärenkaalla joka tunkin kanssa pitää olla jokaisessa autossa, jos rengasrikko tapahtuu. Joillakin autonvalmistajilla on erikoiset vararenkaat joissakin autonmalleissa jotta voisi säästää tilaa. Nämä renkaat ovat kyllä pienemmät kun vakinaiset renkaat ja näillä et saa ajaa kauemman kun renkaissa mainittu teksti tiedottaa.

Normaalitapauksessa kun toimitamme vanteet niin lähetämme myös mutterit/pultit, soviterenkaat ja keskikupit. Näitä varusteita käytät pyörien asennuksessa. Kokeile aina yhtä pyörää ennen kuin asennat jäljellä olevat. Pyörän pitää pyöriä helposti eikä saa ottaa kiinni mihinkään. Kun käännät rattia kun auto on nostettu alas niin varo että pyörä ei raavi sisäsuojaa vastaan. Älä käytä ilmalla taikka sähköllä toimivaa mutterinvetäjää, vanteet sekä mutterit/pultit voivat vaurioittua. Momenttiavainta käytetään vanteiden asennuksessa ja kiristys pitää olla 110 Nm M12 pultille/mutterille ja 130 Nm M14 pultille/mutterille. Kiristä pultit/mutterit poikittain. Muista myös pulttien/muttereiden kiristys 10 kilometrin jälkeen.

Vanteesta ja renkaasta tulee pyörä.  Oikea vanne sekä rengas on tärkeää auton ominaisuuksille.  Tyremate.com sivun kautta voit aina etsiä autosi mukaan sopivat renkaat sekä vanteet, jotka ovat parhaat autoosi.

Voit muutta renkaan sekä vanteen kokoa jos pyörä ei ulotu lokasuojan ulkopuolelle vaihdon jälkeen eikä ota kiinni mihinkään alustaan autossa. Muutokset mitkä vaikuttavat auton ajoominaisuuksiin ja muuttavat näitä liian paljon eivät ole laillisija. Viisasta on  jos asennat autoosi rengas-sekä vannekokoja jotka ovat alkuperäisesti asennettu autoosi tai mitkä ovat hyvin lähellä näitä. Kun etsit renkaita sekä vanteita Tyremate.comin kotisivulla niin saat varmasti sopivat tuotteet.

Kuormitusindeksi (Load index) on numerokoodi, joka löytyy rengaskoon ja nopeustunnuksen vierestä. Se vastaa suurinta kantavuutta nopeustunnusta vastaavassa nopeudessa. Kun rengas- ja vannekokoa vaihdetaan, on otettava huomioon renkaan vierintäkehä ja varsinkin alkuperäinen kuormitusindeksi. Kuormitusindeksi (LI) on alla muunnettu kilogrammoiksi.

1. 195/50. 195 tarkoittaa renkaan leveyttä millimetreinä. 50 on prosenttiosuus renkaan leveydestä, tässä tapauksessa siis 50 % 195 mm:stä.

 2. R15. R tarkoittaa vyörengasta. Autojen renkaat ovat nykyään tavallisesti vyörenkaita. 15 tarkoittaa renkaaseen sopivan vanteen kokoa (tuumina).

3. 82. Tämä on renkaan kuormitusindeksi, joka ilmaisee renkaan suurimman kantavuuden. Indeksi 82 tarkoittaa 475 kiloa. Napsauta indeksitaulukko esiin tästä

4. Kuormitusindeksin jäljessä oleva kirjain on renkaan nopeustunnus, joka siis ilmaisee renkaalle suositellun suurimman ajonopeuden. V = 240 km/h.

 5. Valmistusnumero tai päiväysmerkintä. 4002 = Viikko 40 vuonna 2002. Ennen vuotta 2000 on vain kolme numeroa, esim. 409 = viikko 40 vuonna 1999.

 6. Pyörimissuunta. Tietyt renkaat on suunniteltu pyörimään vain yhteen suuntaan, ja näissä renkaissa on pyörimissuunnan ilmoittava nuoli.

7. Steel belted radial. Tämä teksti ilmaisee renkaan rakenteen.

8. E5. Erikoismerkintä, jonka perässä on hyväksymisnumero.

Renkaan profiili on prosenttiosuus renkaan leveydestä. Renkas koossa 205/60/R15 on 205 millimetriä leveä, jolloin renkaan profiili on 60% 205 millimetristä.

Varastoi renkaasi viileässä, kuivassa sekä pimeässä tilassa. Suora ja kirkas auringonvalo, sekä liian lämmin tila säilytykseen lyhentää renkaan elinikää. Rengas, jossa on vanne sisällä, säilötään pystyältään, poikittain maaten tai vanteesta kiinni ripustaen.

Rengasteline www.wire.se